SK on kehittää maailman korkeimman litiumionijohtavuuden kiinteän elektrolyytin
BusinessKorean mukaan SK Innovation Battrip -yritys SK on onnistuneesti kehittänyt oksidi -kiinteän elektrolyytin, jolla on suurin litiumionien johtavuus maailmassa.
SK ilmoitti 31. elokuuta 31. elokuuta, että oksidi -kiinteiden elektrolyyttien tutkimustulokset kehittyivät yhdessä professori Park Hee Jungin tutkimusryhmän kanssa Honolulun yliopiston uusien materiaalien tekniikan laitoksella maailmanlaajuisesti tunnettujen lehden "Advanced Functional Materials(Jos 19,9) ".SK: n ja Tantoku -yliopiston yhteinen tutkimusryhmä on suorittanut tämän tekniikan kotimaiset ja kansainväliset patenttihakemukset.
Tämä kiinteä elektrolyytti parantaa merkittävästi litiumionien johtavuutta ja varmistaa ilmakehän stabiilisuuden.Tanguon yliopiston tutkimusryhmän SK lisäsi litiumionien johtavuutta 70% säätämällä oksidi -kiinteän elektrolyyttimateriaalin Li la Zr O: n lisäaineita (litium lanthanum zirkonium happi; llzo), asettaen uuden maailmantietueen.
Lisäksi, vaikka litiumionijohtavuuden lisääntyminen johtaa yleensä stabiilisuuden vähentymiseen, yhtenäisen ohjaustekniikan käyttö LLZO -mikrorakenteessa voi voittaa tämän ongelman.Vaikka kiinteät elektrolyyttit ovat yleensä herkkiä vedelle (H2O) ja hiilidioksidille (CO2) ja niiden suorituskyky pienenee ajan myötä, tällä uudella kiinteällä elektrolyyttityypillä on erinomainen vakaus.
Akun kapasiteettia voidaan myös lisätä merkittävästi.Vaikka litium-ioni-paristoissa (LIB) käytettyjen nestemäisten elektrolyyttien suurin käyttöjännite on yleensä 4,3 V, käyttämällä oksidipohjaisia kiinteitä elektrolyyttejä voi lisätä sen 5,5 V: ksi.Teoriassa tämä tarkoittaa, että akun kapasiteettia voidaan lisätä jopa 25%.
Tämä kiinteä elektrolyytti parantaa merkittävästi litiumionien johtavuutta ja varmistaa ilmakehän stabiilisuuden.Tanguon yliopiston tutkimusryhmän SK lisäsi litiumionien johtavuutta 70% säätämällä oksidi -kiinteän elektrolyyttimateriaalin Li la Zr O: n lisäaineita (litium lanthanum zirkonium happi; llzo), asettaen uuden maailmantietueen.
Lisäksi, vaikka litiumionijohtavuuden lisääntyminen johtaa yleensä stabiilisuuden vähentymiseen, yhtenäisen ohjaustekniikan käyttö LLZO -mikrorakenteessa voi voittaa tämän ongelman.Vaikka kiinteät elektrolyyttit ovat yleensä herkkiä vedelle (H2O) ja hiilidioksidille (CO2) ja niiden suorituskyky pienenee ajan myötä, tällä uudella kiinteällä elektrolyyttityypillä on erinomainen vakaus.
Akun kapasiteettia voidaan myös lisätä merkittävästi.Vaikka litium-ioni-paristoissa (LIB) käytettyjen nestemäisten elektrolyyttien suurin käyttöjännite on yleensä 4,3 V, käyttämällä oksidipohjaisia kiinteitä elektrolyyttejä voi lisätä sen 5,5 V: ksi.Teoriassa tämä tarkoittaa, että akun kapasiteettia voidaan lisätä jopa 25%.